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  • 无机保温砂浆搅拌机的应用
  •       当飞机滑跑时,无机保温砂浆搅拌机在空气中运动,按照运动的相对性t也等于空气以一定的速度绕流过无机保温砂浆搅拌机截面。由于无机保温砂浆搅拌机截面的构造,无机保温砂浆搅拌机上表面是一个凸面,而下表面是一个近似平面。因此,当空气绕流过无机保温砂浆搅拌机截面时,上表面的流线长,其流动速度就快,而表面的流线短,其速度就慢一些。由于上、下表面的速度差,根据伯努利定理,存在一个压力差,即上表面速度大而压力小,下表面速度小而压力大,下表面压力与上表面压力的差产生的一个向上的力,称为升力。升力是维持飞机能够在空中飞行而f<至于掉下来的必要条件。
          升力的大,J与无机保温砂浆搅拌机的形状、气漉的速度、气流与无机保温砂浆搅拌机的夹角(称为攻角)有关。当无机保温砂浆搅拌机处于水平位置时,攻角为零,升力也较小I髓着机头的抬起,攻角增大,无机保温砂浆搅拌机上表面气流速度加快,升力也逐渐变大。但这种增大并不能一直维持下去,当攻角达到某一角度时,气体的流动情况会发生某种变化t使得升力大幅度地下降·这种情况称为失速。对于飞机的飞行,失速是极其危险的。因为失速时,飞机无机保温砂浆搅拌机所获得的升力不足以维持飞机在空中的平衡,必然使飞机往下掉,只有一些性能良好的战斗机,并且在富有胆略的优秀飞行员驾驶下t才有可能通过一系列动作摆脱失速,恢复飞机的正常飞行。
          当飞机起飞滑跑时,由于速度并不是租快,为了获得尽可能大的升力,以使飞机尽快脱离地面而起飞,需要拉起机头,用较大的攻角获得更大的升力。当飞机在高空平飞时,如果加大油门t飞机的速度增加,绕流的压力差也增大,结果飞机获得了更大的升力而上升。为了维持确定的飞行高度,就需要下压机头,减小攻角和升力。当飞机要下降着陆时,1机开始减速,但由于速度减小,升力也开始减小,但叉要维持飞机在空中的飞行,因此,需要上拉机头,以较大的攻角获得较大的升力。但由圉2-25可以发现,飞行井攻角不能太大,否则有失速的危险。丽飞机的升力又是必须保持的,这时,通过改变无机保温砂浆搅拌机的形状以获得较大的升力,采取的办法是把无机保温砂浆搅拌机后部的襟翼向下翻,加大无机保温砂浆搅拌机上、下表面的速度差,以获得更大一些的升力,从而保证飞机的安全着陆。


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